Non ! ces bouts de tube sur les côtés ne s’appellent pas poignées ; mais tout simplement cale-pieds. C’est surtout à ça qu’ils servent. Le tube plastique cuisant au soleil, il faut donc remplacer ces cale-pieds régulièrement. C’est plus confortable pour l’équipière au trapèze. C’est aussi meilleur pour le look du bateau. Des jolis cale-pieds neufs, c’est quand même plus beau que des morceaux de tube jauni en lambeaux.

 

1 : Percer la tête de rivet avec une mèche de 6 ou 6.5 mm jusqu’à ce que la tête saute. Attention, ne pas utiliser une mèche de 5 mm qui passerait au travers du plastique.
2 : Taper un bon coup, un seul, sur le rivet pour le décoller un peu. J’ai bien dit un seul coup.
3 : Enlever la plaquette et les morceaux de tube avec un tournevis.
4 : Tapoter sur le rivet pour essayer de le faire des-cendre directement. Surtout ne pas taper fort, au risque de faire gonfler le rivet qui aura ensuite beaucoup de mal à sortir. Si le rivet résiste, passer aux trois opérations suivantes.
5 : Scier le rivet à ras de la coque, sans abîmer la coque bien sûr.
6 : Comme ça, à environ 2mm.
7 : Chasser le rivet avec un chasse goupille. Là vous pouvez cogner fort, même très fort dans certains cas; il n’y a plus de risque que le rivet gonfle.
8 : Si vraiment ça résiste trop, on peut tenter de percer au milieu du rivet avec une mèche de 2.5mm. Attention, opération délicate ; risque de voir la mèche glisser dans le gelcoat.
9 : Percer le tube de cale pied de part en part avec une mèche de 5mm à environ 20mm de chaque extrémité. Veiller à percer deux trous parallèles pour éviter de vriller le tube au montage. Tube tri-coclair diamètre 14, longueur 350mm. (NDLR : on peut aussi appuyer le tube sur un morceau de bois pour ne pas abîmer la coque … )
10 : Préparer le cale-pied complet avec deux rivets de 4.8 x 32 mm (pas moins longs) et le présenter dans ses trous.
11 : Bien enfoncer les rivets et les presser avec une vraie riveteuse … ou avec la votre. C’est de l’alu ; pas trop dur donc!
12 : Ne pas oublier les petits bouchons d’étanchéité, ou un peu de silicone de salle de bain. Voilà, c’est plus joli comme ça … et il n’y a plus de raison de se casser la figure du trapèze !!!